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부스트 부스트 시스템은 인버터에서 중요한 역할을합니다.

태양 그리드 연결 시스템의 경우 시간과 날씨로 인해 태양의 방사선이 변화를 일으키고 파워 포인트의 전압이 끊임없이 변합니다. 생성 된 전기의 양을 늘리기 위해 태양이 약하고 강할 때 태양 전지판을 가장 높은 출력으로 전달할 수 있습니다. 전원, 일반적으로 부스트 부스트 시스템이 인버터에 추가되어 작동 지점에서 전압을 넓 힙니다.

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다음 작은 시리즈는 부스트 부스트를 사용해야하는 이유와 부스트 시스템이 태양 에너지 시스템을 발전을 늘리는 데 도움이되는 방법을 설명합니다.

왜 부스트 회로를 부스트합니까?

우선, 시장에서 일반적인 인버터 시스템을 살펴 보겠습니다. 부스트 부스트 회로와 인버터 회로로 구성됩니다. 중간은 DC 버스를 통해 연결됩니다.

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인버터 회로는 제대로 작동해야합니다. DC 버스는 그리드 전압 피크보다 높아야합니다 (3 상 시스템은 라인 전압의 피크 값보다 높습니다). 일반적으로 효율을 위해 DC 버스는 일반적으로 그리드 전압으로 변경됩니다. , 전력망보다 높음을 확인합니다.

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패널 전압이 버스 바의 필요한 전압보다 높으면 인버터가 직접 작동하며 MPPT 전압은 최대 점으로 계속 추적됩니다. 그러나 최소 버스 전압 요구 사항에 도달 한 후에는 더 이상 줄일 수 없으며 최대 효율 지점을 달성 할 수 없습니다. MPPT의 범위는 매우 낮아서 발전 효율을 크게 줄이고 사용자의 이익은 보장 될 수 없습니다. 따라서이 단점을 보충 할 수있는 방법이 있어야하며 엔지니어는 부스트 부스트 회로를 사용하여이를 달성합니다.

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Boost는 어떻게 MPPT의 범위를 강화하여 발전을 늘릴 수 있습니까?

패널의 전압이 Busbar가 요구하는 전압보다 높으면 부스트 부스터 회로가 정지 상태에 있고 에너지는 다이오드를 통해 인버터로 전달되며 인버터는 MPPT 추적을 완료합니다. 버스 바의 필요한 전압에 도달 한 후 인버터는 인계 할 수 없습니다. MPPT가 일했습니다. 현재 부스트 부스트 섹션은 MPPT를 제어하고 MPPT를 추적 한 다음 버스 바를 들어 올려 전압을 보장했습니다.

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더 넓은 범위의 MPPT 추적으로 인버터 시스템은 아침, 반나절 및 비오는 날에 태양 전지판의 전압을 늘리는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다. 아래 그림에서 볼 수 있듯이 실시간 전원은 분명합니다. 홍보하다.

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큰 전력 인버터가 일반적으로 다중 부스트 부스트 회로를 사용하여 MPPT 회로 수를 늘리는 이유는 무엇입니까?

예를 들어, 6kW 시스템, 각각 3kW ~ 2 개의 지붕, 두 개의 MPPT 인버터를 선택해야합니다.이 시점에서는 두 개의 독립적 인 최대 수술 지점이 있기 때문에 아침 햇살이 동쪽에서 상승하고 태양 전지판의 A 표면에 직접 노출되며 A 측의 전압과 전력은 훨씬 낮고 오후는 반대입니다. 두 전압 사이에 차이가있는 경우 버스에 에너지를 전달하고 최대 전력 지점에서 작동하는지 확인하기 위해 저전압을 강화해야합니다.

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마찬가지로, 더 복잡한 지형의 언덕이 많은 지형 인 태양은 더 많은 조사가 필요하므로 더 독립적 인 MPPT가 필요하므로 50kW-80kW 인버터와 같은 중간 및 고전력은 일반적으로 3-4 독립적 인 부스트이며 종종 3-4 독립 MPPT라고합니다.